Daugelis žmonių mėgsta stumti žemyn neutralus, nes jie mano, kad gali sutaupyti kuro. Senosios kartos karbiuratoriaus automobiliui tuščiosios eigos iš tiesų yra efektyviausia variklio būsena. Vis daugiau ir daugiau EFI Motociklai dabar, kai kranto su pavara, vairavimo kompiuteris sumažins degalų įpurškimo kiekį pagal transporto priemonės greitį. Kai variklis pasiekia tam tikrą greitį, degalai bus išjungti automatiškai, o degalų sąnaudos yra mažesnės nei tuščiosios eigos degalų sąnaudos, todėl šiuo metu ši išvada nėra galima.
Kai slysite neutraliai, tai reiškia, kad dvi padangos greitai sukasi kelyje. Tokiu atveju padangos trauka bus sumažinta. Lygiagreti problema: stabdant, jei prarandamas pagalbinis variklio stabdys, stabdžių galia bus labai sumažinta, o stabdžių diskas yra labai lengvai perkaista. Kai galinis stabdys ilgą laiką naudojamas greičiui valdyti, galinio ratlankio temperatūra yra per aukšta, o tai lengva sukelti nenormalų galinio ratlankio atraminės sėdynės nusidėvėjimą ir ankstyvą pažeidimą, dėl kurio galinis ratlankis sukasi ir prastas valdymas; kai galinio ratlankio temperatūra yra per aukšta, ji taip pat sukels aukštą trinties plokštės temperatūros nepakankamumą, sumažins stabdymo efektą ir pagreitins trinties plokštės ir stabdžių disko nusidėvėjimą. Minėta situacija ne tik padidina techninės priežiūros ir pakeitimo išlaidas, bet ir kelia didelį galimą pavojų saugai.