Produkto pristatymas
R-LD1 250cc Off Road motociklas yra vidutinio- darbinio tūrio purvo motociklas su CG250 keturtakčiu-vieno{5}}cilindro-oru{6}}aušinamu varikliu, kuris užtikrina patikimą galią įvairiomis reljefo sąlygomis.
Produkto privalumai
- Dvi paleidimo parinktys
Galimos ir elektrinės, ir{0}}paleidimo sistemos, užtikrinančios atsarginius paleidimo būdus, kad padidintų patikimumą.
- Efektyvi kuro sistema
12-litrų degalų talpa užtikrina pakankamą atstumą ilgiems važiavimams taku ir vidutinio-atstumo bekelės nuotykiams be dažnų degalų papildymo sustojimų.
- Patikimas stabdymo efektyvumas
Priekiniai ir galiniai diskiniai stabdžiai užtikrina patikimą stabdymo jėgą ir tolygų veikimą įvairiomis oro ir reljefo sąlygomis.
- Superior Grip
Protektoriaus raštai sukurti sukibimui bekelėje, o priekinės ir galinės padangos derinys užtikrina optimalų sukibimą su laisvu paviršiumi, išlaikant stabilumą važiuojant kietesniu{1}}vaigžduku.
- 5 greičių transmisija
Nuolatinio tinklelio dviejų{0}}pakopų transmisija su 5 greičių pavarų perjungimu leidžia vairuotojams pasirinkti tinkamą pavarą įvairiems reljefo ir greičio reikalavimams.
| Modelis | R-LD1 |
| Variklio tipas | Zongshen CG250, 223 ml, keturtaktis, vieno cilindro, oro aušintuvas, niūrus{2}}kampas, skirstomasis velenas žemyn |
| Gręžimas* Insultas | 67,0 mm * 65,0 mm |
| Maksimali galia | 12kW/7500r/min |
| Maksimalus sukimo momentas | 18N.m/5500r/min |
| Užkrato pernešimas | Pastovus tinklelis, dviejų{0}}pakopų transmisija, 5 greičių pavarų perjungimas |
| Maksimalus greitis | 114 km/val |
| Slėgio santykis | 9.25:1 |
| Tepimas | Slėgis, purslai |
| Sankabos tipas | Rankinė šlapia kelių{0}}lėkštė |
| Uždegimas | C.D.I |
| Paleidimo sistema | Spyruoklinis/elektrinis paleidimas |
| Karbiuratorius | PZ30 |
| P × P × A (mm): | 2550 mm * 825 mm * 1360 mm |
| Sėdynės aukštis (mm): | 825 mm |
| Ratų bazė (mm): | 1405 mm |
| Iškrovimo svoris (kg): | 142 kg |
| Maksimali pakrovimo galia (kg): | 150 kg |
| Kuro bako talpa (L): | 12L |
| Padanga (priekinė / galinė): | 90/90-19 110/100-18 |
| Stabdžiai (priekiniai/galiniai): | Diskas / Diskas |
| Benzinas (#): | 90# aukštyn |
| Prošvaisa: | 280 mm |
| QTY/CNT | 96PCS/SKD/40HQ; |
Programos
- Jodinėjimas pramoginiais takais
Dėl subalansuoto R-LD1 galios tiekimo ir valdomo svorio jis idealiai tinka paprastiems važinėjantiesiems, tyrinėjantiems miško takus, dykumos takus ir kaimo maršrutus.
- Ne{0}}Mokymo mokyklos bekelėje
Motociklų mokymo akademijos šį modelį naudoja pradedantiesiems-iki-vidutiniams-bekeliams dėl atlaidžių galios charakteristikų ir patikimų mechaninių komponentų. Dviguba paleidimo sistema sumažina mokymo vėlavimą, todėl treniruotės yra efektyvesnės.
Naudojimas žemės ūkyje ir rančoje
Ūkyje ir fermose naudojamas R-LD1 nuosavybės patruliavimui, gyvulių valdymui ir navigacijai nelygioje vietovėje, kur įprastos transporto priemonės negali patekti. Prošvaisa ir patvari konstrukcija tinka kasdienei žemės ūkio aplinkai.
- Nuotykių turizmas
Turizmo operatoriai, siūlantys nuotykių keliones bekelėje{0}}, naudoja šį motociklą ekskursijoms su gidu dėl jo patikimumo ir lengvos priežiūros.
- Paieškos ir gelbėjimo operacijos
Tam tikruose regionuose paieškos ir gelbėjimo komandos dislokuoja šį motociklą, kad pasiektų atokias ar{0}}nelaimės paveiktas vietoves, kuriose didesnės transporto priemonės negali važiuoti. Lengvas dizainas leidžia vairuotojams neštis būtiniausią gelbėjimo įrangą.
DUK
K: Ar tai 2 ar 4 taktų variklis?
A: R-LD1 yra 4-taktis variklis. Daugelis vairuotojų renkasi keturtakčius variklius dėl sklandesnio galios tiekimo, geresnio degalų vartojimo efektyvumo, palyginti su 2 taktų varikliais, ir mažesnių priežiūros reikalavimų. Keturių taktų konstrukcija taip pat išmeta mažiau išmetamųjų teršalų ir nereikia maišyti alyvos su benzinu, todėl degalų tiekimo procesas supaprastinamas.
K: Kokia degalų bako talpa ir važiavimo atstumas?
A: Motociklas turi 12-litrų degalų baką. Važiavimo diapazonas labai skiriasi priklausomai nuo važiavimo sąlygų, reljefo tipo, motociklininko svorio, droselio naudojimo ir važiavimo stiliaus. Įprastomis važiavimo taku sąlygomis R-LD1 gali užtikrinti maždaug 3–4 valandų važiavimo laiką tarp degalų papildymo stotelių. Keliautojai, planuojantys ilgesnes ekskursijas ar važinėjantys atokiose vietovėse, turėtų vežtis papildomas kuro talpas.
K: Kokios yra degalų sąnaudos?
A: Degalų sąnaudos skiriasi priklausomai nuo važiavimo sąlygų ir motociklininko elgesio. Įprastomis važiavimo bekelėje-sąlygomis, naudojant vidutinį droselį, R-LD1 sunaudoja maždaug 3-4 litrus 100 km. Agresyvus važiavimas, kietas reljefas arba nuolatinis važiavimas dideliu greičiu padidins degalų sąnaudas. Reguliari priežiūra, įskaitant oro filtro valymą ir tinkamą padangų slėgį, gali padėti išlaikyti optimalų degalų efektyvumą.
K: Ar lengva valdyti?
A: R-LD1 sukurtas taip, kad vairuotojams, turintiems pagrindinius visureigių{2}} įgūdžius, būtų valdomos valdymo savybės. 142 kg iškrovimo svoris prisideda prie lengvesnio manevringumo, palyginti su sunkesniais motociklais, o subalansuota važiuoklės geometrija ir tinkamas pakabos derinimas užtikrina nuspėjamą valdymo atsaką.
Populiarus Žymos: r-ld1 250cc visureigių motociklų, Kinijos r-ld1 250cc visureigių motociklų gamintojai, tiekėjai, gamykla