Pagrindinės žinios ir funkcija motociklo galinio amortizatoriaus

Galinis amortizatorius naudojamas rėmo svoriui palaikyti, kelio netolygumo vibracijai ir smūgiui ant motociklo sumažinti ir greitai susilpninti vibraciją, pagerinti jojimo komfortą, sumažinti kiekvienos transporto priemonės kėbulo dalies dinaminį stresą ir pailginti transporto priemonės eksploatavimo laiką. Šiuo metu motocikluose plačiai naudojami spyruokliniai hidrauliniai amortizatoriai. Jį daugiausia sudaro spyruoklė ir hidraulinė sklendė. Yra keletas slopinimo per skyles ant hidraulinės sklendės stūmoklio stūmoklio, bendras per skylę, susijusią su viršutinės ir apatinės ertmės ant stūmoklio lazdele, ir vožtuvo plokštės slėgio ribojimo vožtuvo mechanizmas tarp stūmoklio strypo ir stūmoklio jungtis. Veikimo charakteristikos ir privalumai ize junchi markės galinio amortizatorius 1. Japonijos NTK alyvos sandariklio, sandarinimo ir atsparumo karščiui naudojimas atitinka tarptautinius standartus; (neužšaldyti žemiau - 30 °). 2. Kilnojamasis branduolys pagamintas iš aukštos kokybės medžiagų, importuojamų iš Japonijos ir kruopščiai sumaltas specialia įranga. 3. Pavasario medžiaga importuojama iš Japonijos ir grūdinta daug kartų. Jis turi gerą mastelio, deformacijos nemokamai ir ne užšalimo Lengva degraduoti; 4. Išvaizda priima dvigubo sluoksnio apkalos ir elektrostatinis purškimo tapyba, kuri gali atlaikyti aukštą temperatūrą, išlaikyti šviesus po ilgalaikio naudojimo, nėra lengva išnyks ir rūdžių. 5. Gaminio savybės ir skirtumai: paprastas galinio amortizatoriaus (1) veikimo indeksų aptikimas ir veikimo indeksų nustatymas ir vertinimas patikrina, ar didelis amortizatoriaus spyruoklė lūžta arba yra nepakankamas elastingumas, ir pakeiskite jį, jei toks yra. 2) jei tai hidraulinės alyvos sandarinimo dalis, patikrinkite, ar dažnai yra alyvos nuotėkis. Galinio amortizatoriaus montavimo reikalavimai ir techninės priežiūros montavimo reikalavimai 1. Patvirtinkite, ar naujasamortizatoriaus modelis atitinka transporto priemonės modelį ir ar tuo pačiu metu kairysis ir dešinysis yra teisingi. 2. Patvirtinkite naujo amortizatoriaus kokybės būklę, pvz., ar išvaizda yra sumušta, alyvos nuotėkis ir tt, ypač atkreipkite dėmesį į tai, ar stūmoklio strypas yra sumuštas. 3. Visose veržlėse naudojamos naujos dalys ir priveržiamos pagal nustatytus visos transporto priemonės parametrus, siekiant užtikrinti, kad jungiamųjų dalių sukimo momentas atitiktų nustatytus visos transporto priemonės parametrus. 4. Priverždami veržles prie jungiamosios dalies, jis turi būti atliekamas su sąlyga, kad padanga natūraliai liečia žemę ir turi atitikti visos transporto priemonės nurodytą sukimo atmetimą. 5. Montuojant būtina vengti naudoti įrankius stūmoklio lazdelei traukti arba trankyti, guzas ar subraižyti stūmoklio strypą, kuris sukels amortizatoriaus alyvos nutekėjimą. 6. Įrengus amortizatorių, patikrinama jo darbinė būklė. Jei pamatų pamatus yra deformacija, ji turi būti pašalinta laiku, kitaip tai turės įtakos normaliam amortizatoriaus veikimui. 1 techninės priežiūros metodas. Naudokite pastovaus gamintojo pagamintą amortizatorių, kad užtikrintumėte vairavimo saugumą ir naudojimo ekonomiškumą. 2. Prašome vairuoti sklandžiai, siekiant sumažinti nenormalus poveikis amortizatorius. A. sulėtinti blogą kelią; B. pabandykite sumažinti staigų pagreitį, stabdymą ir sukimą; C. stenkitės ne perkrauti. 3. Reguliariai tikrinkite, ar atitinkamos amortizatoriaus dalys yra normalios, pvz., dulkių danga, buferinis blokas, vibracijos izoliavimo blokas ir t. t., ir pakeiskite jas laiku, jei jie sugadinti ar senėjimo atvejais. Ir pabandykite naudoti dalių, kurias gamina nuolatiniai gamintojai. 4. Reguliariai tikrinkite, ar padangų slėgis yra normalus, ir laikykite nurodytą diapazoną. 5. Reguliariai valykite savo automobilį, ypač amortizatorių. 6. Amortizatoriai turi būti pakeisti poromis, o to paties gamintojo gaminiai turi būti naudojami kairėje ir dešinėje.