Dėl dviejų taktų ir keturtakčių variklių konstrukcijos ir tepimo charakteristikų skirtumo, tepimo našumo ir alyvos sudėties reikalavimai iš esmės skiriasi. Abi negalima maišyti tarpusavyje. Jei dviejų taktų variklis naudoja keturių taktų alyvą, tai sukels šias problemas:
a. Keturių taktų variklio alyvoje yra antioksidacinių ir antikorozinių medžiagų, tokių kaip cinko disulfido cinko fosfatas (ZDDP), kurį lengva sukelti žvakės užsiteršimą ir susidaro nuosėdos, dėl kurių elektrodų dalys prijungiamos, kad būtų galima gaisro gedimas.
b. Keturių taktų variklio alyva turi didelį pelenų kiekį, dėl kurio variklis užsidega ir sukelia daug degimo nuosėdų.
c. Keturių taktų vienos pakopos variklinė alyva su didelio klampumo bazine alyva yra lengva gaminti dūmus ir nuosėdas, o daugiapakopėje variklio alyvoje yra santykinai oksidaciškai stabilus polimeras ir keturtakčių variklių alyva, turinti aukštą pliūpsnio temperatūrą (apie 210 ° C). Dėl to degimo nebuvimas Tai galiausiai sukelia sunkius nuosėdas ir užsikimšimą. Šiuo požiūriu dviejų taktų variklio degimo tepimas yra ypatinga ir jautri problema. Jo veikimas apima naftos suvartojimo mažinimą, organinių aliejų molekulių mišinio degimo gerinimą ir išmetamų teršalų valymą.
Dvitakčiai motociklai vystosi didelės galios ir didelės spartos kryptimi, taip pat didėja tepalinės alyvos techniniai reikalavimai.
Nuo 1977 m. Amerikos naftos instituto (API) nustatytų dviejų taktų variklio alyvos specifikacijų, praėjus daugiau nei 20 metų vystymosi ir evoliucijos, senos specifikacijos beveik visiškai uždraustos (ty originalūs dviejų taktų variklio alyvos standartai TSC -1, TSC-2, TSC-3). TSC-4 buvo uždrausta 1992 m. Šiandienos pasaulinės dvitakčių variklių alyvos kokybės lygis sparčiai augo. Japonijos JASO dviejų taktų alyvos specifikacija buvo išleista 1993 m. Techniniai rodikliai apima: tepimo indeksą (L1X) ir pradinį sukimo momento indeksą (TLX), švarų indeksą (DLX), dūmų rodiklį (SLX), blokavimo indeksą (BLX).
Kinija taip pat pradėjo diegti „JASOFB“ ir „FC“ dvitakčių variklių alyvą 1995 metais. Naudojant automobilį ir prižiūrint, dauguma vartotojų turi pridėti aukštos kokybės dviejų taktų specialią alyvą pagal atitinkamas transporto priemonės vadovo nuostatas venkite naftos atrankos ir papildymo atsitiktinumo, kad jūsų motociklas veiktų normaliai.