1.Valymo ir nusidėvėjimo sumažėjimas: tarp stūmoklio ir cilindro, tarp pagrindinio veleno ir guolio įvorės yra greitas santykinis slinkimas. Siekiant išvengti pernelyg didelių dalių susidėvėjimo, tarp dviejų slankiųjų paviršių būtina sukurti alyvos plėvelę. Pakankamo storio alyvos plėvelė atskiria santykinai slankiosios dalies paviršių, kad sumažėtų susidėvėjimas.
2.Aušinimas ir aušinimas: alyva gali atkurti šilumą atgal į alyvos baką ir paskui ją paskirstyti į orą, kad vandens rezervuaras atvėsintų variklį.
3. Valymas ir valymas: Gera alyva gali atnešti karbido, dumblo ir metalo dalelių ant variklio dalių atgal į alyvos baką per tepalinės alyvos cirkuliaciją ir praplaukite nešvarumus, susidariusius ant darbo paviršiaus dalių.
4.Sandarinimas ir sandarumas: alyva gali sudaryti sandarinimo žiedą tarp stūmoklio žiedo ir stūmoklio, kad sumažėtų dujų nuotėkis ir išvengtų išorinių teršalų patekimo.
5.antarozė ir antikorozija: Tepalinė alyva gali įsiurbti dalių paviršių, kad būtų išvengta kontakto su vandeniu, oru, rūgštinėmis medžiagomis ir kenksmingomis dujomis bei dalimis. 6. Šoko absorbcijos buferis: kai variklio cilindro slėgis smarkiai pakyla, staiga pablogėja stūmoklio, stūmoklio lusto, jungiamojo strypo ir alkūninio veleno guolio apkrova. Ši apkrova sutepama guoliu, kad smūgio apkrova gali būti apsaugota.